久しぶりのバイク（XLR80R）

 冬の主役と言っておきながら、

冬にほぼ走らなかったのは

２０年ぶり？

そのくらい遠い昔（笑）です。

日々の暮らしを

自然体で、きっちりこなすと

これほどまでに時間がないものか？

と思い返しています。

春を待つ

バイク乗りの気持ちも

思い出し、

これはこれで

ワクワクが止まらない。

乗りだした瞬間の

高揚感は

たかが８０㏄でも

かなりのもので

正直、ある種の興奮を伴います。

しかし、最低気温－５℃（予報では＋２℃）

の凍結路面は

それなりに厳しいもので

橋の上の轍付きの

完全凍結路面に

引き返してきました。

せっかくの気持ちのおさまりどころがないので

雪に突っ込んでみました（笑）

ここからは１㎝も前に進めません。

でも妙に楽しい

それでいいのだ！

なんとなく

気負わず、

乗りたいときで、

条件がそろったときに

乗れるような、

ゆったりした気持ちになれた

２０２３年２月でした。

我が家の緊急事態（薪が足りない！）

 毎日寒い日が続いています。

先日最高気温７℃を記録した時には

少し早い春が来るのかも？

と期待しましたが、

そうはなりませんで

真冬日が２日続いています。

この時期としては、少々寒すぎです。

さて

この冬初めて

薪ストーブだけで

全室暖房（チャンスがあれば朝から着火）

を試みましたところ

何と、

少しは残って、来シーズン分にと

思っていた薪も含め

たったこれだけになりました。

大体２日分です。

急いで、

薪販売のところに問い合わせ

買ってきました。

かなり痛い出費です。

完全乾燥ではありませんが、

割ったものなので

それなりに高額です。

どうでしょう?

大体２週間分でしょうか？

これでも

灯油で同じ暖房をと思う出費の

半額以下程度です。

丸太で買って、自分で切って割れば

灯油代のおよそ１／４です。

（チェーンソーのチェーン=刃、オイルやガソリン代を含む）

１か月分足りませんが

雪が融けるまで

丸太は買えないし

薪は予約でいっぱいだそうです。

近年まで

（多分）２トントラック（もしかしたら４トン？）で

まとめて運んでもらっていたので

どの程度の消費量か

正確にはわからず

一昨年あたりから

軽トラに自分で積んできて

何台分か、やっとわかってきました。

今回のような使い方だと

一冬に、大体軽トラ１１台分～１２台分必要です。

翌年の分も早めに乾燥させたいと思うと

理想は１６台分～２０台分買って

翌年から１２台分ずつ毎年

という計算になるかな？

問題は積んでおく場所がないことです。

あれば

秋にはあとせめて４台分は買っていたでしょう。

そうすればちょうど間に合うか

少し余るくらいだったと思います。

（買ったのは都合８台分弱）

大いに反省

従って

春のうちにあと１０台分の保管場所を作らなくては

なりません。

土地がないので

どうするか？

大いに悩みます！

そんなこんなで

日々の暮らしで

いっぱいいっぱいで、

なかなかバイクに乗るチャンスがありません。

お久しぶりです！（色々ありまして、でも元気ですよ）

 仕事でもＰＣを使う事が必要で

目や脳が疲れてしまい、

閲覧するだけがやっとの

精神状態もあり

更には、

しばらくの間

電源入れて完全に立ち上がらいうちに

電源が落ちるほどの冷え込み、で

とうとうまる１か月

更新をさぼってしまいました。

気温も上がり、

自分の心の落ち着きも少し取り戻し

（一時は張りつめた心の糸の最後の１本が、

音を立てて切れそうなときもありましたが）

日常を取り戻しつつあります。

さて、

この日は、

出かける用事があり、

仕事の事は忘れ

先ずは

軒先にぶら下がった

雪を落とし

片付けてから

やっと出かけます。

一番の目的は

グラフィックデザイナー

柴田外男さんの

「柴田外男展ふるさとの心を描く」を拝見しに

新型コロナ感染症の危険を考慮し

それなりに高齢の（失礼）

彼に個人的に会いに行くのをためらい

遂に３年会えずじまいでしたから

もし会場にいたら少しは

話ができるかも？と思いつつ

作品は多数あり

撮影もアップロードも許されましたが

ここではあえて載せません。

独立してからの

ほぼすべての制作したものの中から

抜粋した展示でしたが

驚くほどの点数でした。

全てにおいて

彼の根底にある信念みたいなものが

はっきりと感じ取れる

しかし、心温まる作風は相変わらずで

特に

新作「一戸町郷土芸能を描く」

シリーズからの展開は

新たな何かを感じました。

うまく言えませんが

芯の強さと、暖かさを感じる事が出来ました。

ご本人とも

十分な時間、話が出来て良かったです。

そして

その後は

バイクにかかわるイベント会場に・・・

ずっと気にしているメーカーの

新型

その中で自分としては一番注目すべき車種

MONSTER

なんと国産ネイキッドでもあまりない

ハンドル切れ角（確か３７度くらいだったか）

（DUCATIとは無縁と思われるほどの

扱いやすさ？と）

更に（最近では他社に抜かれていたはずの）軽量化がすごい

近くにディーラーがあれば

無理してでも買いたくなるほど

魅力的

でも

現実的ではなく

実は今回の目的は

MOTO-GUZZIなんだけど

V85TTではなく

V7SPECIALだった

（会場には展示されず～残念！）

そして

今回のもう一つの本命

それは

トライアンフ・トライデント660

これもなかなかの軽量化（車両重量約180ｋｍ）

ただしハンドル切れ角は３３度か３４度くらいかな？？？

最近のネイキッドの一般的な数値だと思います。

車体価格が税込みで１００万円を切るのが少し現実的かも？

と期待

しかし、製造国はタイだった。

なるほどね！

（タイ製造のカワサキ車両乗っていますが、今のころ故障や不安は無し）

じっくり話を聞いたら

乗り出しで約１１５万円～

（オプション等による）

やっぱり金額的に無理かも？

でもディーラーに行けば試乗はＯＫという事で

何度か通知をもらう事にはしました。

まだ、自分の生き方について

少々揺れ動く１年にはなりそうですが

体は元気なので

焦らず、

ＢＬＯＧも、時々・・・と思います。

このところ

除雪と

両親の遺品整理（何年も経ってから）と

薪割り（これも想定外の事態に）

をしている日々です。

そうそう

年末のソバ打ちは、失敗しました（笑）

またそのうちに、、、