エンジンは組みました（スティード400）

 ステムシール交換ですが

シリンダー２個のうち

前側は

車体からエンジンを下ろさず

出来ました。

後ろ側は

エンジンを下ろして作業するように

整備所に書いてあります。

しかし、

おろすより積むのが大変で

（重量はおよそ５０㎏だとか）

結局

邪魔なフレームを利用して

治具を自作し

そのままばらして

組み換えました。

ここからはタペット調整をし

ヘッドカバーを組み付ければ

エンジンはほぼ終了です。

カバーを取り付けたら

プラグコードや冷却水ホースを組み付けます。

そこまで済めば

後はキャブレターとエアクリーナーを組み付け

マフラーやタンクシートを組み付け

冷却水を入れて

いよいよエンジン始動テストです。

（冷却水のエア抜きもね！）