さてさて乗り味は？（スーパーカブ110）

 今朝は氷点下

路面が乾ききらずに、一部凍っています。

おまけに霧がすごいです。

場所によっては１０ｍ先も見えないほどです。

覚悟を決めて

ＪＡ５９のエンジンをキックにて

（キック２回で始動、結構重い感触です）

こんな時は

フォグランプがなくても

まぶしいＬＥＤヘッドライトは

他の車両からの視認性が良く

助かりますね！

走っているだけで

霧で水滴が付き

小雨と同じような濡れ具合に感じます。

力感は？？？

ＪＡ０７ほどではないにしろ

トルクがあるのは感じますが

軽やかすぎて、頑張っている感じがしない。

けれど、もう時速５０㎞に到達

スーパーカブ本来の走りという点では

かなり完成度が高く

軽快に走ります。

重たい（１００㎏前後の）内燃機関に乗っている感覚はなく、

スルスル加速します。

多分一定速度までの到達時間はかなり短そうです。

乗る人を選ばない

扱いやすいカブの神髄を感じた気がします。

霧が一番少ない地点での画像です（笑）

そういえば、

メーター機能には

平均燃費の表示できるんですね。

先日、掲載を忘れました。

佇まいは、キレイです。

流石最新型スーパーカブですね。

ギヤチェンジも違和感なく

スムーズです。

ロータリーシフトの車両には

シフトインジケーターがあるのは

やはり、助かります。

（実感）

ただ、

スーパードリーム１１０のエンジンの感覚の方が

好みです。

（重くて、頑張っているぞ～みたいな加速）

やっぱりキャブ車だからかな？

排気量なりの

インジェクションの限界なのか？

単純に、

自分の感覚が少し変なのか？

よくわかりません（笑）

でも好き嫌いは自由ですから、、、

簡単に答えを出せというなら

「極めて優秀」の一言です。