さて、
山を下りイベント会場についたのは
もう１１時を過ぎていた。
しかし、
来場者（バイク）はかなり少なく
数十台（もしかしたら１００台程度かも？）
空きスペースもあるので
出入りがかなりあった可能性も・・・
ヘルメットを脱いで
確信。
実は久しぶりに
アライのジェットヘルメット
を被ったのだが
その瞬間から
頭の血管が締め付けられるような
鈍い痛みがあって
脱いだ途端に開放感に
満たされた。
大体疲れているときに感じるそれだ。
精神的なものではない。
気温差（１１℃→２７℃）も多少あっても
朝からだから
その可能性は低い。
そんな中、全く不安なく
元気に走るSHIVER750の良さを
改めて感じた。
さて、本題の会場だが
目当てのトライアンフ・トライデント660
そして隣にはタイガースポーツ660も
実車を見ると
なかなか、良い佇まいじゃないか！？
後者はリアサスリンクでローダウンし
８３５㎜→約８１５㎜のシート高
これならほぼ足付きの不安なし
販売店の許可をもらい
またがらせてもらい
更にはエンジン音を聞かせてもらった。
今どきの
「ポコポコ」音ではなく
比較的好みの音
（SHIVER750の唯一気に入らない点は、アイドリング時の排気音）
ただ、
走り出しつまり
出足は、わりともっさりしていると・・・
（やっぱり今どきのユーロ５だか６だか、対策でやむなし）
スタートからほんの0.5秒我慢すれば
怒涛の出足加速が味わえる
このSHIVERを手放してまで
欲しくなるようなバイクは
たぶん存在しないだろうなぁ～
ところがだ、
原付二種（１２５㏄）に
まさかの出会いが・・・
AJS ７１デザートスクランブラー125
そんなバイクあったっけ？
ミドルアップマフラーに
キック（およびセル）に
センタースタンドに
キャブレター
と自分の期待する装備すべて盛り込まれた
この１２５
車両本体価格は４２９０００円（税込み）
車両重量も１３０㎏に満たない（油脂類及びガソリン90％入れて）
エンジンは
中国ヤマハっぽい？けど
車体はタイ組み立て？
よくわからないけれど
スタイルも好みだ。
もしかしたら
XSR125 よりいいかも？
なんて妄想が膨らんで
１時間も現実に戻れず・・・（笑）
少し冷静になって
もう一つ気になっていた
DUCATIモンスター（937）を
探すも
ディーラー自体の出店がなく
お目にかかれなかった。
BMWもインディアンもハーレーも
高価すぎて
間違っても手が出ないし
カワサキエリミネーター400もちょっと期待したが
事情により
展示さえ消滅。
跨って見たかったなぁ、、、
（近くではZX-25Rの甲高いエグゾーストノートが響く）
その後
もっと
冷静になって
１２５の事を考える。
ちょっと現実的ではないなぁ、
やっぱりXSR125の発売を待ってから
また悩もう。
（多分買えないけれど・・・(;^_^A）
お昼を食べた後
芝生で寝たのは
頭痛で明らかになった
体調不良のため
でも、
おかげでゆったりできたし
良い時間だった。
帰宅後
再び減車の事を考えたが
SHIVER750を手放して
他にも最低２台は処分して
それでできたお金を元に
買い替えたくなるような
魅力的なバイクは
自分の価値観では
たぶん見つかることはないだろうなぁ
そう思った。
とりあえず
バイクが壊れるか
自分が壊れるか
どちらか迄
SHIVER750には乗り続けることになりそうだ。
本日の走行は約２２９㎞
燃費はリッター１９㎞オーバー
こんなに元気に走って
この燃料消費なら
文句どころか
惚れ直すよね～（笑）
距離はともかく
１日このバイクで出かけたのは
初めて
（大体いつも早朝の３時間程度）
以上、
振出しに戻る
バイク選び（のつもり）の
１日は終わった。
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