時速３０㎞～５０㎞が楽しい（MG1200SPORT）

 今朝はまさかの最低気温８℃

降水確率10％

一昨日の雨でぬれた路面は大体乾いただろうか？

ここは思い切って

一番大きくて重い

モトグッツィ1200SPORTにしようか？

（今年最後かも知れないし）

ちょっとだけ

アプリリア・SHIVER750と迷ったけれど・・・

結局1200SPORTで

走り始めは

何と暖かいと思ったけれど

（実際はそれほど寒くはない、と書くべきだろう）

薄曇りではあるけれど

とにかく路面凍結の心配がないのが良い。

しかし

ほぼ１日木の陰になる路面は

真っ黒に濡れたまま

更には、幾重にも重なった

枯葉（カラマツや広葉樹）で

タイヤが滑る。

紅葉を楽しむ余裕がないなぁ・・・

やっと乾いた路面で１枚

しかしこの後

ず～っと、靄の中

道路前方がやっと見える程度

これほど気温が高ければ

放射冷却による

もやの発生はないものと

油断したなぁ

やむなく安全のため

時速３０㎞（3速）で走ったら

なんと中型ヘリの鼓動降臨

そこから視界に応じて

4速・5速を使って

速度は40㎞～50㎞

この辺りは

小型ヘリの鼓動感

その後は

空気の乾燥がそれほどでもなく

鼓動感は消え

ただ前方の路面だけを追いかけた。

あああ、これだったら

SHIVER750が一番楽しい状況なのに、

と、ぜいたくな悩み

多少なりとも不満みたいな気持ちをもちつつ

ふと気づいた。

そうか1200ＳPORTも

交差点等の一時停止で

一度もハンドルがふらついたことがない。

という事はＳＨＩＶＥＲほどではないにしろ

前後重量バランスが絶妙ということ

だから装備重量300ｋｇ超えでも

不安なく乗れるのかもしれない。

もし倒したら

もう一人では起こせないかもしれないし、、、

そうこうしているうちに

帰宅時間は迫っていた。

本日の走行は約160㎞弱

燃費は途中給油で

リッター約20.9㎞（上出来でしょう）

登りのキツイ山岳道路などには向かない重量車だが

それ以外は

割と柔軟にこなしてくれる。

ただ重いので

停車・駐車場所はかなり気にする。

いずれ

これが今年最後の

1200ＳＰＯＲＴ（の走行）になるだろうなぁ。。。