雪が降ります、積ります（バイクはまだまだ、春も未だ）

 数日前に２日連続で

かなりの積雪

合わせて６０センチは超えたと思います。

軒の部分から

ぶら下がる

重いけど、みぞれよりは確実に雪

そんな厄介な積もる雪

停電などなくてホッとしています。

雪かきが終わったのは

この翌々日くらい

ほぼ３日間

時間を見つけては

雪かき三昧の日々でした。

今日も未だ降っています(-_-;)

ＸＬＲ８０Ｒにも乗れない。

気温もこの時期としては

最高気温が低い毎日です。

あと１週間は

天気も不安定で

気温も低めのようです。

バイク乗りにとっての春は

遠い、、、

確かな暮らしを（まだ薪割りしています）

 更新のみならず

バイクに乗る事もなかなかできないこの頃です。

一番の問題は

確定申告ですが

北陸地震のその後も

他にも精神的に負担の大きな出来事もあり

なかなか前向きにはなれません。

昨日やっとのことで

確定申告の準備もほぼ終わり

明日最終確認（忘れや間違い探しを）したら

終わりです。

平均気温を見れば

明らかに暖冬ですが

朝の最低気温だけ見れば

ここ数日は平年より寒いです。

今朝は

秋にもらった

病気の？ヒバ（あるいはその同類）の木の

ほぼ幹の部分を割りました。

火力や火の持ちはどうなのか？ですが

廃棄するにはもったいない

出来るだけ

最後まで利用しつくすのが

命をもらって、命をつなぐ

基本だと思っています。

なので

単に消費するだけの化石燃料の暮らしには

少しだけ反発心もあり

バイクに乗ってさんざんガソリン使う者としては

かなり矛盾していますが

少しでも・・・という感じです。

来週も雪や寒さが続きそうですが、

そろそろ早朝バイクも再開したいところです。

真面目に暮らすって

忙しいし

遊んでいられませんね。

少し気分を上向きにしたい（イベント）

バイクの事は考えても

冬の間はなかなか

実際に乗る事が危険で難しい。

勿論、乗れない冬に妄想するのは楽しいけれど

でもバイク関連のイベントとなれば

それなりに気持ちも高揚するだろうと

半ば強引に休みを取り

出かけてきました。

どの車両が展示されるか迄

細かな情報はあえて知ろうとせずに・・・

話題の車両もありました。

しかし、少しだけ現実的な車両と言えば

この頃気になるＸＳＲ１２５

ありました！

色違いのシルバー

これも悪くない。

（実車を見るまでは、水色っぽいブルーが一番と思っていたけど）

チャンスがあればブラックも見てみたいですね。

そして、現実的ではないけれど

一番気になっていた車両がありました。

FANTIC

キャバレロ700です！

ヤマハのMT-07エンジンを積んだ

このバイク

一番信頼性が高く

値段も高い・・・（笑）

安心して長く乗れそうだけれど

何かの間違いがあっても

手の届かない価格

ま、妄想は自由ですから

FANTICの方によると

乗り味は間違いなく

キャバレロだそうで

仮に試乗車があっても

なかなか勇気のいる価格ですが

乗ってみたい気持ちはあります。

好きですね～

このスクランブラースタイル。

沈んだ気持ちも

少しだけ上向きになりました。

上手くいえないけど（XLR80R）

 どうも気持ちが落ち着かないというか、

何の引っ掛かりもなく

楽しめる気分になれないんです。

久しぶりに少しだけ雪が積もり

雪かきの後

出かけようとＸＬＲ８０Ｒを引っ張り出すものの

ほんの少し走っただけで

気合が入らず≒気楽に楽しめる気分ではなく

すぐに戻ってしまいました。

自分自身あるいは身内に何かがあったわけではなく

ちょっと、ね～

色々ありまして

少し状況が変われば

前向きに色々楽しめると思うのだけれど

しばらくは

中途半端な感じで過ごすかもしれません。

悪しからず、、、

今年初（XLR80R）

まだまだ現地は余震が続いているようだ。

＊新潟の知り合いは

つい先日の余震で、家の壁の一部が落ちたそうだ。

油断は禁物。

全国どこでも、危険と隣り合わせの

地震の国、日本

いつ自分の身に降りかかっても

おかしくない。

そのつもりで、暮らして行こう。

で

 やっと重い腰を上げ、

走る事にしました。

（被災地も一部とはいえ、復興に向け動き出しているようだ）

昨年の同じ時期より

かなり気温が高めなのだが、

朝は寒く感じる。

今年は

白鳥も合鴨もいないなぁ・・・

雉が一羽いただけだった。

雪は少ないけれど

水たまりはしっかり凍っているし

転倒の危険は、ついて回る。

無理はせず、

寒さにも体を慣らさなくては、、、

ご無沙汰しております（能登半島地震～）

 年明け早々

大きな地震で甚大な被害が出てしまい、

重苦しい１年の始まりになりました。

いつもなら

正月休みには

バイク（主に原付）で走ろうと

思うのですが、

毎日のように更新される

地震の被害情報等で

ますます、気もちは沈んだまま

とても（バイクに）乗る気にはなれず、

日々普通に暮らせることが

いかに幸せであるかという事を

かみしめながら

朝起きたら、

薪ストーブの準備（夕方から燃やすための）に始まり

料理・洗濯・簡単な掃除

それで時間はいっぱいいっぱいで

慌てて弁当を詰め、

仕事に向かう日々でした。

さて、

時間にも経済的にも余裕がない自分にできることは

何だろう？と・・・

ごくわずかではあるが、

支援の寄付をするぐらいしかないなぁ～

でどうやってそのお金を絞り出すか？

という事で

火鉢で炭を焼いて（焚いて）

毎日のように暖をとっています。

これをしばらく続ければ

１８Ｌの灯油何缶か分を浮かせられる（多分）

それを寄付にまわせば少しは役に立てるだろう。

＊炭は数年前に約１万円分を買ってあったもので

９０㎏はあるのでしばらく持つでしょう

（新たな出費はありません）

でも、寒いです。

日中でも氷点下で炭火だけは

かなり冷えます。

それが、せめて自分に出来ることだと思いながら、、、

もう少し、気持ちの整理がついたら

バイクに乗ろうと思います。

その前に不動車３台と

要整備車両２台の問題解決に取り掛かる予定です。

今年も宜しくお願いします。

乗ってこそ、でもツルッツル（XLR80R）

 先週までが寒すぎた。

１２月で最低気温が－１０℃付近まで下がるなんて

聞いてないよ～

雪も何度も積もり、

融けては凍ってを繰り返し

舗装・未舗装に関係なく

春まで

道路は雪と氷に閉ざされたまま

そう思いました。

しかし、２日ほど前から

一気に気温が上がり

気象予報並みの

暖冬傾向に合わせたかのような

暖かさ（この時期にしてはね）

ついつい、我慢できなくなり

XLR80Rの準備を・・・

甘く見てはいけません。

今朝の最低気温は＋

でも路面温度は－

なので道路は乾燥したところと

凍ったところが混在

良く滑ります・・・(;'∀')

ならばとりあえず

次のチャンスを逃さないように

ガソリンだけでも満タンにして帰ろう。

その前に

１０月桜は？と

行ってみたら

真冬並みの寒さを乗り越えられず

全て散ってしまったか！？

それとももう春に向けて

蕾が出来ようとしているのか？

いずれ花は一輪もなかった。

寒くないと言えば、ウソになるが

やっぱりバイクに乗ると

気持ちが前向きになる。

まさか年末ぎりぎりのこの時期に

乗れるとは、

明日は

餅つきもするし

何かと忙しいので

２０２３年は

これが最後かな！？

お約束なので、一応ね！

皆さん、良いお年を！！！

実車拝見（XSR125）

 数日前にやっと

XSR125を見てきました。

（YSPにて）

雑誌や画像を見る限りでは

好みと持ったのは、この色だけでしたが

もしかしたら、

黒も案外いいかも？と思ったのはなぜ？？？

（自分でもよくわかりません）

登録はしておらず、

展示のみなので

跨る事も期待していなかったのだが、

「乗車姿勢を確認したいなら良いですよ。」と

快諾してもらい。

跨ってみました。

丁度足を下ろしたところに

ステップがあり

前にずらすか後ろにずらすか？

足を置くところを迷いました。

これはシート高８１５㎜？だったか

それがもとで、自由度が低く少々気になります。

ただし、問題の乗車姿勢はというと

やや前傾姿勢でワイドハンドル

ほんの少しステップの位置が後ろで

丁度いい感じでした。

ざっと見る限り

質感は高く

安っぽさは全く感じませんでした。

ただこれで５０万超えとなると

どうしても原付二種という枠にとらわれた

自分の感覚では高く感じます。

個人的には

これが日本国内生産だったら

納得ですが、

世界戦略が基本の近年

そんなことは難しいでしょう。

むしろ国内販売に踏み切ったことに

拍手すべきかも・・・

自分の収入には見合わないだけで

決して高くはないのでしょう。

各部を見た時

唯一気になったのが

ブレーキペダルです。

スチールは曲がってもなかなか折れないので

修復が簡単で経済的ともいえるけれど

少し残念なほどそっけない作りに見えました。

（あくまでも個人の感想です）

手元に１００万円自由なお金があったら

その場で契約していたかもしれませんが・・・

なかなかそういうわけには

行かないものです(;^_^A

最後に車重約１４０㎏の重さは

なんとなく感じました。

キャブ車のころなら

水冷２気筒２５０㏄と大差ない重さです。

現在はシングルでも２５０クラスは１８０㎏に

迫るものもあり

単純には比べられませんけどね。

でも欲しくなりました。

春になったら

レンタルバイクで

このシーリーズの１２５㏄１台は登録予定だそうで

（ＭＴかＹＺＦかＸＳＲかは断定できないそうですが）

可能なら借りて乗ってみたいものです。

一番気になるのは

音とハンドリングですから～

バイクショップ訪問２（画像は無し）

 今度は違う県の店に行って来ました。

でも主目的は別で

親せきの伐採した木を片付ける事

軽トラの荷台にぎゅうぎゅう詰めにして帰ってきました。

重量は２００ｋｇもないと思いますが、

小枝と葉っぱが邪魔で

盛り上がりまして(;^_^A

画像ではさほどの分量に見えないと思います。

で、向かう途中に

数件寄ってみたわけで

３０年近く営んできたこのお店に

はじめてお邪魔しました。

発売日とはいえ

ＸＳＲ１２５の入荷はないだろうと思いつつ

聞いてみたら

ＹＺＦ－Ｒ１２５？の新車は入荷済という事でしたが

ＸＳＲは春までにはたぶん、という話でした。

でも、預かり車両で並行輸入のＸＳＲ１５５（改造車）があり

見せていただきました。

（ご親切にありがとうございます）

オーナーのいる車両なので

撮影は当然遠慮しましたが、

なんとなくのイメージと佇まいはつかめました。

唯一気になるのは、

トレール量８８㎜という短さ

（最近の車両は排気量にかかわらず、同じような傾向がある気がします）

春を待って、

レンタルバイクで乗ってみたいとは思いました。

他も店も２軒ほど寄りましたが、

冬仕様で（笑）

除雪機整備をしているところが２軒

くつろいでテレビを見ているお店が１軒

（春になったらまた沢山車両を並べるから、来てね！と）

やはり、営業しているところは

皆さん

大体愛想も良く、親切です。

ホッとしました。

という事で今回もバイクの画像は無しです(-_-;)

作業ツナギで＝服装失敗（XLR80R）

 今朝は珍しくプラスの気温

雨も降ったみたいだけれど、

暖かければそれも良し

で、問題は服装でした。

ナイロン系の冬用作業ツナギで

普段の生活なら十分に暖かいはずなんだけれど

手首・足首・襟元から

風がガンガン入ってくる。

冷える～(-_-;)

しまった、このままじゃ風邪をひくかも？？？

たまたま前方に

時速２０㎞ほどの

木材チップを運ぶ大型車両

それ幸いと

後ろを走ります（笑）

これなら寒くないや

そして未舗装路にそれたところからは

２速で時速１０㎞～２０㎞でのんびりと

実際はこんなに明るくないのだけれど

相変わらずカメラの感度は良すぎて・・・

手前の橋は工事予告があり

本日朝８時から数週間車両通行止めらしい

（歩行者はOKとあるが、民家はしばらくないだろうし

畑に歩いてゆく人も、時期的にないだろう）

ま、通れただけ運が良かったという事で

帰宅後の反省点

やはりバイク用のジャケットやオーバーパンツは

それなりに考えて作ってあり

ある程度価格が高いのも仕方なし

（最近の本格派は５万とか８万とか、自分には買える金額じゃぁないよな）

ぼろでも専用はそれだけの価値あり

という事で

同じ失敗をしないようにします。

油断大敵！

（ああ、風邪をひきませんように～）

今朝は氷点下（カブ110＝JA59）

 今朝は氷点下

何が問題かというと

昨日融けた雪が流れて

今朝路面がしっかり凍っているという事

歩いていても滑るほど

（４輪だと意外と滑らないけれど）

軽い原付はもちろん

２輪は何にしても滑る危険が・・・

で、

やらなくてもいいのに

カブ１１０を放っては置けず（笑）

フロントキャリア（オプション）を取り付け

＊タイ製造は良いけれど、最初からカラーにガリ傷が・・・）

他車種流用で

サイドカバーノブを左右につけました。

（ビスを外して付け替えるだけ）

＊プラスドライバーで脱着できるので防犯性はさほど変わらないでしょう

これで今朝の楽しみは

おしまいです。